加州车祸事故谁之过? 特斯拉与遇难者家属各执一词

2018-04-04 01:13 环球网

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  【环球网综合报道】据英国《每日邮报》4月1日报道,日前特斯拉已证实Model X车祸事故发生时,车辆的Autopilot自动驾驶辅助系统处于开启状态,且根据行车记录显示, 驾驶员Walter Huang在事故发生前6秒内未手握方向盘,这才导致悲剧发生。而遇难者家属则称Walter Huang生前多次抱怨Model X的自动驾驶辅助技术存在问题,在自动行驶时总是转向同一边障碍物,曾向经销商反应但未果。

  事故遇难者Walter Huang,今年38岁,是苹果公司的一名工程师。他的亲友称其十分喜欢这辆车,但也曾多次抱怨其自动驾驶辅助系统存在问题。他的家人认为,如若不是车辆系统问题,单纯的撞击事故并不足以夺走他的生命。

  特斯拉则称,Autopilot系统具备自动刹车、加速、转向等功能,但该系统只作为车辆驾驶辅助系统存在,因而驾驶员仍需时刻掌握方向盘。而且自2015年起, Autopilot系统自动驾驶车辆安全通过该路段次数高达8.5万次,平均每天约200次,这足以证明其自动驾驶系统的安全性。而且,该路段的防护栏在事故发生之前被撞击变形却并未及时更换,可能也是导致事故致死发生的一大因素。

  国家运输安全委员会发言人表示,他们已经获取了车辆的约束装置控制模块(CRM)以及车载信息娱乐系统(infotainnment module),以期找出相关数据,进一步揭示事故发生的真正原因。

  (实习编译:姚师平 审稿:刘洋)

责编:黄兴
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